一拖二清障车-清障车-济宁鲁鹰(查看)

目前我国的清障车开始向“一车多能”方向发展，生产商联系实际务求使一辆清障车可以解决绝大部分的道路交通事故难题。

但在我国清障车发展历程相对性海外稍短，一拖二清障车，很多技术的难题还需解决，清障车现阶段所追求的“一车多能”仍不太可能**一步到位，并且很多清淤企业于成本费，都没有在清障车上作太配置，一拖二平板清障车，但起码功能的——托吊、托起、拖牵、旋转、卷扬机等服务**具备。

间隔错觉：有关道路上各种类型车辆，清障车驾驶人有时也会对来车的车长、会生产车间距、跟车间隔造成错觉，使会车子间隔不足和跟车的间隔太近而导致事故发病。主要有:一样间隔，白天看上去近，但在晚间较灰暗时觉得远；前面是大货车时觉得间隔近，是小轿车时觉得间隔远。

色调错觉：在市区等交通出行繁杂道路，四周景色五光十色，相互之间交错，清障车，非常*分散化清障车驾驶人的注意力，清障拖车，尤其是晚间，非常*将路口红绿灯当做彩灯；把停驶车辆的尾灯当做行车车辆的尾灯；把前车的刹车灯错当做尾灯等。此外，夏天戴淡墨太阳眼镜易将浅色物件“滤”掉，造成错觉。

开清障车行驶时，除去维持与的前后间距外，还要尽量避免与两侧的车辆维持并列行驶，根据加速**车或放慢节奏来分开并列行驶者。并列行驶的弊端是分心，*导致专注力从正前方分散化到上下，对入门驾驶员比较*导致焦虑不安不安的情绪。

光洁的路面应试着用好档位来调节车辆行驶。清障车加速**车时，**观察和分辨后边行驶的情况，在确认后边并没有车辆欲**自已的情况下再观察和分辨后方的情况。